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关于第(dì)四方物流(liú)的局限性


发布时间:2020-02-05 12:28:02

关于第(dì)四方物(wù)流的局限性

尽管第三方物流已经存在了几十年,这个行业只是在近几年才由于公司对(duì)供(gòng)应链(liàn)管理(lǐ)的态度(dù)变化而(ér)得以显(xiǎn)著增长(zhǎng)。然而(ér),尽管(guǎn)缺(quē)乏这方面的准(zhǔn)确统计数字,第三方物流在整(zhěng)个物流市场上的占有率仍然(rán)很低,就是在美国,第(dì)三方物流行业也只(zhī)占整个物流市场的7%。


在中(zhōng)国,我们还处在发展第三方物流的初始期。国际上第三方物流公司在中国(guó)尚未被允许(xǔ)经营真的第(dì)三(sān)方物流业(yè)务。国有的以物流为主(zhǔ)体(tǐ)的(de)公司也尚未(wèi)完成经营机制的转换,民营的第三方物(wù)流公司虽在(zài)崛(jué)起却(què)还没有羽毛(máo)丰满,同时制(zhì)造(zào)企(qǐ)业把物流(liú)外包给第三(sān)方也(yě)尚未形成气候。在中国,尽管政府和媒体一直在推动这(zhè)个行业的发(fā)展,传统的运(yùn)输仓(cāng)储企(qǐ)业也纷纷起来,第(dì)三方物(wù)流占整个供应链市场的分额仍然很低。


在中国,第(dì)四方物流(liú)的发展需要一些早期的领前(qián)者(zhě)的探索和试点行动,需要(yào)市场(chǎng)上(shàng)的信誉和信息系(xì)统的(de)高(gāo)度透明才能够实现(xiàn)。然而由于中国经济发展过程中的一些独特(tè)的机(jī)遇(yù),中国(guó)极(jí)有可能会出(chū)现一些大型的第四方物(wù)流公(gōng)司。


然而,中国目(mù)前(qián)供应链管理技术尚未(wèi)发(fā)育(yù)成熟,供应链(liàn)/物(wù)流管理专长稀 缺,企业(yè)组织(zhī)变(biàn)革管理的能力较差,同时(shí)整个物(wù)流的(de)基础(chǔ)设施落(luò)后(hòu),通常(cháng)客户规模较小,还承担不起第四方物流的(de)服(fú)务。因此,第四方物流的发(fā)展须在第三方物流行业(yè)高度(dù)发达和企业供应链业(yè)务外包极为流行的基础之(zhī)上才(cái)能够发展起来。


尽(jìn)管第三方物流已经存在了几(jǐ)十(shí)年,这(zhè)个行业只是在近几年才由于(yú)公(gōng)司(sī)对供(gòng)应链(liàn)管理(lǐ)的态(tài)度变化而得以显著增长。然而,尽管(guǎn)缺乏这方面的准(zhǔn)确统计数字(zì),第(dì)三方物流(liú)在整个物流市场(chǎng)上的占(zhàn)有率仍(réng)然(rán)很低,就是在美国,第三方物流行业也只占整(zhěng)个物流市(shì)场的7%。


在中国,我们还处在发展第三方物(wù)流(liú)的初始期。国际上第三方物流公司在中国尚未被允许经营真的第三方物流业务。国(guó)有的(de)以物(wù)流为主体的公(gōng)司(sī)也尚未(wèi)完成经营机制的转换,民营的第(dì)三(sān)方物流公司(sī)虽在崛起却还没有(yǒu)羽毛丰满,同(tóng)时制造企(qǐ)业把物流外包给第三方也尚未(wèi)形成(chéng)气候。在中国(guó),尽管政府和媒体一直在推动这个行业(yè)的发(fā)展,传统的运输仓储企业也纷纷起来,第三方物流占整(zhěng)个供应链市场(chǎng)的分额仍然很低。


在中国,第四(sì)方(fāng)物流的发展需(xū)要一(yī)些早(zǎo)期的领(lǐng)前者的(de)探(tàn)索和试点行动,需(xū)要市(shì)场上的信誉和信息系(xì)统的高度透明才(cái)能够(gòu)实现。然而由于中国(guó)经济发展(zhǎn)过(guò)程(chéng)中的一些独特的机遇,中国极有可(kě)能会出现一些大型的第四方物流公(gōng)司。


然(rán)而(ér),中国目(mù)前供应链(liàn)管理技(jì)术尚未发育(yù)成熟,供应链(liàn)/物流管(guǎn)理专长稀 缺(quē),企(qǐ)业组织变革管理的能力较差,同时整个物流的基础设施落后,通(tōng)常客户(hù)规模较小,还承担不起(qǐ)第四方(fāng)物(wù)流的服务。因此,第四方物流的发展须在(zài)第三方物流行业高度(dù)发达和企(qǐ)业(yè)供应链(liàn)业务外包极(jí)为流行的(de)基(jī)础之上才能够(gòu)发展起来。


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