办理国际货物运输保险（xiǎn），几乎是每一单出（chū）口业务都（dōu）要做的事，但要办得既稳（wěn）妥又经（jīng）济却不简（jiǎn）单。由于实际操作（zuò）中情况千差万别，因（yīn）此（cǐ），如何（hé）灵活运用保（bǎo）险，回（huí）避出口货物运（yùn）输中的（de）风险，是技巧（qiǎo）性很强的专（zhuān）业工作（zuò）。国际货物（wù）运输险就业（yè）务内（nèi）容来（lái）讲是最复杂的。它的品种多（duō），不仅（jǐn）有主险和附加险，而且附加险又分一般附加险（xiǎn）、特（tè）别附加险和特殊附（fù）加险。主险的选择、主险（xiǎn）和（hé）附加险的搭配运用都需要专业知识。 　

　　险别选择五要素

　　在投保时，你（nǐ）总（zǒng）是希望（wàng）在保险范围和保险费之间寻找平衡（héng）点（diǎn）。要做到（dào）这一（yī）点，首先要对自己所（suǒ）面临的（de）风险做出评估，甄别哪种风（fēng）险最大、最可能发生，并结合不同险种的保（bǎo）险费率（lǜ）来加以权衡。

　　多投（tóu）险种当然安全感会强很多，但保费的（de）支出肯定（dìng）也（yě）要增加。出口商（shāng）投（tóu）保（bǎo）时，通（tōng）常要对以（yǐ）下几个因素进行综合考虑:1.货物的种类（lèi）、性质和特点；2.货物的包装情况；3.货物的运（yùn）输（shū）情况(包括运输方（fāng）式、运输工具、运输路（lù）线)；4.发生在港口和（hé）装卸过程中的（de）损耗情（qíng）况等；5.目的地的政治局势（shì），如（rú）在（zài）1998年北约空（kōng）袭（xí）南联（lián）盟和1999年巴基斯坦政变期间（jiān），如果（guǒ）投保战（zhàn）争险，出（chū）口商就不（bú）必为货物的安全问（wèn）题（tí）而心惊肉跳（tiào）了。

　　“综合考虑所出货（huò）物的各（gè）种情况非常重要，这样既可节省保费，又能（néng）较（jiào）全面地提高风险保（bǎo）障程度。”在办理投保业务时考虑得比较（jiào）多而且（qiě）全面将会最大程度减小你的损失。现在（zài）出口业务普遍（biàn）利润微（wēi）薄，而风（fēng）险发生的可能性却有增加（jiā）的趋（qū）势，因此在投保时更应仔细权衡。”

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　　“一切（qiē）险”是最常用的（de）一个险种（zhǒng）。买家开立的信用证（zhèng）也多是要求（qiú）出口方投保（bǎo）一切险。投保一切险最方便，因为它的责任范围包（bāo）括（kuò）了平安险、水（shuǐ）渍险和11种一般附加险，投保（bǎo）人不用费心思去考虑（lǜ）选择什么附加险。但是，往往最方便的服务需要付出的（de）代价也最大。就保（bǎo）险费率而言，水（shuǐ）渍（zì）险的费率约（yuē）相当于一切（qiē）险的1/2，平安险约相当于一切险的1/3。

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