由于零担（dān）物流公司的（de）一夜蒸发与回（huí）款延（yán）迟，加之买卖双方之（zhī）间基于初次合作对彼（bǐ）此（cǐ）间不（bú）太信任（rèn），担心（xīn）质量无保障或者破损丢失现象（xiàng）促使自（zì）身利益受损，为维护自身的利益而最终使得货（huò）主考虑（lǜ）用一种新的方式化（huà）解风（fēng）险，逐（zhú）渐出现了一种新的业态“等通知发（fā）货（huò）”。对于这类新兴（xìng）的物（wù）流业务，作为物流公司该如何处理这类业务（wù）呢？这（zhè）里详细解剖！

一、“等通知放货”货物类型及基本操作流程：

大多数货（huò）物类型是以（yǐ）大宗的电器（易碎品（pǐn）)居多，批量性的厂家（jiā）货为主，零散单（dān）件则（zé）是以商（shāng）品本身价值较高的货物居多。主要源有来自干线中转的，本（běn）地短线业务也有。

业务的基本操作流程：

货（huò）物到达（dá）物流公司终端（duān）门店后，由（yóu）发货商或（huò）者物流（liú）公（gōng）司通（tōng）知该客户打款提（tí）货（huò），然后办理提（tí）货手（shǒu）续（xù）。但是绝大多数的客户是为经过验货之后才放（fàng）心转账。由此（cǐ）可见，质量保障，验（yàn）货则（zé）是（shì）其中的（de）重要因素之（zhī）一。

二：“等通知放货”的货物（wù）运单特点：（收（shōu）货（huò）人一（yī）栏的（de）电话号码（mǎ）具有明显不同（tóng））主（zhǔ）要有三种（zhǒng）方式（shì）：

1.运单（dān）的收（shōu）货人一栏上留（liú）下的是发货（huò）人的（de）联系方式（shì）。

在（zài）这类等通知放货的（de）货（huò）物运单上（shàng），发货人（rén）会把自己的（de）电话号码留（liú）在物（wù）流托（tuō）运单收（shōu）货人的联系方式一栏上。一旦货物到达收货方的（de）终端（duān）物流网点，接（jiē）到（dào）物流短信通知（zhī）或者电（diàn）话通知的就是发货人，那么就很容易得知是等通知放货货物，具有明显（xiǎn）的业务（wù）特点。当（dāng）然，这种等通知放货方式最容易处理，物流企（qǐ）业（yè）人（rén）员能够（gòu）很快得知（zhī）发货方已经告知（zhī）收货方，随时可以办理正常提货可以直（zhí）接联（lián）系发（fā）货方。

2.留下的是（shì）收货人电话，但是回执单上会（huì）注明是“等通知放货。”

对于这种运单，需要向物（wù）流企业员工强调该回执单的重要性，要（yào）求切不可将回执单丢失或者遗忘，给企业带来不必要的麻烦（fán）和损失。而且在（zài）受理业务时必须高度重（chóng）视（shì），切不可因为麻痹大意或者疏忽忘（wàng）记将等通（tōng）知放货（huò）货几个字忘记，以免出现（xiàn）未打款就将货（huò）物被客户（hù）提走的现（xiàn）象发生。在这个诚（chéng）信缺失的年代（dài），不能玩忽职守，必须做到尽（jìn）职（zhí）尽（jìn）责，以免遭遇棘手纠纷。

3.收（shōu）货人联系方式一栏上保（bǎo）留的是中转物流的负（fù）责人电话或者物流座机。

既非但是（shì）发（fā）货人电话，也不（bú）是收货人（rén）电话，只是把中转物流作为一个中介处理和完（wán）成这种交易，不过这往往是属于长期合作（zuò）的（de）物流公司，彼此之（zhī）间（jiān）交流比较务实。虽然中（zhōng）间处理环节比较复杂（zá），但是因为企业之间的利益与出发点是（shì）一样的（de），便于沟通。

或（huò）许有人会问那么处理的环节是如（rú）何的呢？所以针对三种现状作（zuò）出（chū）的三（sān）种（zhǒng）不同处理方式是：

1、发（fā）货人直（zhí）接通知收（shōu）货人打款。

收货人接到（dào）通知后来物流（liú）公司（sī）验（yàn）货，然后打款。收到货款（kuǎn）后的发货人（rén）会直接（jiē）联系物流公（gōng）司门店，告知收货（huò）人（rén）的相关（guān）联系方式（shì），然（rán）后由物流公司或者发货人自己（jǐ）通知客户（hù）提货（huò）即为处理（lǐ）完毕。

2、物流公司（sī）通知收货人打款。

物流公司（sī）直接通知收货人尽快打款。这时收货人在现场验货之后快速（sù）打款，等发货（huò）人（rén）收到货款（kuǎn）后，由发货（huò）人（rén）及时打电话通（tōng）知物（wù）流公司可以正常办理提（tí）货业（yè）务即（jí）可处理完业务，环节较简（jiǎn）单。

3、让（ràng）中转物流来联系（xì）发货人。

对于（yú）第三（sān）种（zhǒng）情况则（zé）是比较复杂也很头痛（tòng），这往往（wǎng）是需要物流（liú）公司（由（yóu）中转物流运单上反应的相关信息（xī））联系发货人并告知该货物已（yǐ）经到达终端门店，要（yào）求（qiú）他们通知下游客户（hù）打款提货。而（ér）下游（yóu）客户有时则是通过网络查（chá）询等手段得知货物已经到账（zhàng），自行要求放货（huò）恰（qià）恰会成（chéng）为一个值（zhí）得重视，不（bú）可小觑的问题。这就必须要求物流门（mén）店人员需要极其的认（rèn）真负责（zé），意识到事情的严重性和不肯定（dìng）性，切实落（luò）实是否已经可以正常办理（lǐ）提货，也就（jiù）是放（fàng）货的问题（tí）。不得私（sī）自违规作业。

三、办理“等（děng）通（tōng）知（zhī）放货”业务需要注意的环节：

1、必须严格（gé）按照操作流程（chéng）来办理，容（róng）不得半点马虎和（hé）麻痹（bì）大意。

2、仔细核（hé）实发货（huò）商与收货（huò）方的（de）联系方式，确认信息的准确性，杜绝发生被骗货现象（xiàng）。

3、在办理提货手续时必须登记有（yǒu）效证件，一般（bān）以二（èr）代证为主要证件，原件为主（zhǔ）。

4、不要轻易相信收货方的一面之言（yán），不要因为松懈而放松警惕，玩忽职守（shǒu）！

当然，目（mù）前这种等通知货物在零担企（qǐ）业还不是很多（duō），但是也在逐步（bù）形成一种（zhǒng）新（xīn）的商业模式，慢慢形成一种新的业态。

四、“等通知放货”业务背后的潜在因素：

为什么在当下的零担企业会出现（xiàn）这种业（yè）态呢？个人认（rèn）为主要因素如下。

1、对于专（zhuān）线公司的代（dài）收业务（wù）出（chū）现（xiàn）信任危机，不愿意弄代（dài）收货款服务，而且（qiě）大宗货金额交易量较大，对于收货方而言（yán）往往是一种压力，收货方也注重自己（jǐ）的商品交易隐私。

2、发货商已经为免付代（dài）收手续费（也（yě）就是物流公司（sī）的增（zēng）值（zhí）业务）钻了物流企（qǐ）业的空子，维护（hù）了（le）自身利益也维护了收货方利益，但是物流公司仅（jǐn）仅（jǐn）只是赚取了运费（fèi），而且（qiě）环（huán）节（jiē）较为（wéi）复杂，属于弱势群体，利益受损。

3、买卖双方维护自身的的利益（yì），最终是（shì）诚信缺失问题所（suǒ）致，商业交易（yì）中（zhōng）的信任危机（jī）造成。

这种现状在零担企业（yè）已（yǐ）经在蔓（màn）延，而（ér）且现象开（kāi）始（shǐ）增多（duō），与此（cǐ）同时（shí）有（yǒu）些物流企业因为环节（jiē）把控不利（lì），操（cāo）作不当而导致骗货事件发生，所以在保护（hù）自身利益（yì）的基础上需要逐步（bù）提高认识。而对于这种业务目（mù）前还没有办法能够合理（lǐ）收费，所以函待完善管制。当（dāng）然，对于有些人士（shì）说直（zhí）接（jiē）拒收这（zhè）就是把（bǎ）客（kè）户（hù）推之门外，对于现在的状况（kuàng）而言肯定是（shì）不可取的，所（suǒ）以需要慎重考虑之后再改善（shàn）！

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