日前，铁路总（zǒng）公（gōng）司网站报道了《1月（yuè）至（zhì）10月铁路客货多项重要指标创（chuàng）历（lì）史新（xīn）高》。据报道，1月（yuè）至（zhì）10月，国家铁路货物发送量完成26.39亿吨，同（tóng）比增长8.3％。特别是9、10两个月，日均（jun1）装车（chē）分别达14.8万车、14.9万车，连续刷（shuā）新历史纪录（lù）。应该说，铁（tiě）路货运实施（shī）货运（yùn）增量行动以来，紧紧围（wéi）绕市场需要拓展市场营销（xiāo），成绩可（kě）喜可贺！

　　据（jù）了（le）解，今年上半（bàn）年国家铁路货运量完（wán）成15.49亿（yì）吨，同比增长了7.5％；而到了十月份，年累计（jì）货运发送（sòng）量同比增（zēng）速提高（gāo）到8.3%，可以（yǐ）说越来越好！而究其（qí）原（yuán）因，主要是铁路部门实施企业化（huà）、市场化以来，紧紧围（wéi）绕客（kè）户需（xū）要，不断优化货运供给：一是（shì）实施增（zēng）量行动，稳（wěn）定大宗（zōng）货物运量。在强（qiáng）化协议运输基础上（shàng），铺画247条（tiáo）大宗货（huò）物直达列车运（yùn）行线，围绕“六线（xiàn）六（liù）区域”增量方案（àn），打满（mǎn）大秦线能力，扩（kuò）大开（kāi）行唐呼、瓦日线万吨列车，全力（lì）组（zǔ）织陕煤、疆煤外运，实现了大宗货物运量稳中有增。前10个（gè）月，国家铁路煤炭运量完成13.76亿（yì）吨，同比增长10.6％。二是主动对接新增长（zhǎng）点，持（chí）续增创物流竞争优势（shì），实（shí）现集装箱（xiāng）和专业运输（shū）快速增长。通（tōng）过基（jī）础设施和信息管（guǎn）理无（wú）缝衔接，加强沿江班列开行（háng）组（zǔ）织（zhī），运用集装（zhuāng）箱运（yùn）价调整策略，1月至（zhì）10月，全路集（jí）装箱发送（sòng）量完成2.05亿吨，同比增（zēng）长43.7％；优化商品汽（qì）车班列开行和冷链运输组（zǔ）织，商品汽车、冷链物（wù）流分别同比增长30.9％和45％。

　　实际（jì）上，实施货运增量行（háng）动作为（wéi）铁（tiě）总持续推（tuī）进运输供（gòng）给侧结（jié）构性改革的三大举（jǔ）措（cuò）之首，举足轻重（chóng）、任重道远。从（cóng）今年以来情（qíng）况看，应该（gāi）说（shuō）成（chéng）效显著，市场看好！随着当前（qián）旺盛货运需求的到（dào）来，积极挖潜提效（xiào），持（chí）续释放货（huò）运能力满足客（kè）户需要显得尤为重要。在（zài）千方百计（jì）满（mǎn）足“长协议”煤炭客户需要基础上，着眼长远和培育市（shì）场需要，也要（yào）考虑保护和扶持新的增（zēng）长点，加强客户沟（gōu）通，提升客户满（mǎn）意度和（hé）忠诚度。期待铁路（lù）部门加快深化改革，整（zhěng）合资源，优化产品，更（gèng）好满足客户（hù）和市场需要。

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