“双（shuāng）十（shí）一”“剁手”后（hòu），收货模式开启。记者从省邮政管理局了解到（dào），“双十一”网购之后，全省投递高峰从（cóng）11月14日开始，日峰值达到2500万件，快递小哥（gē）们的业务（wù）量（liàng）比平时增加3倍。据（jù）天猫（māo）发（fā）布的（de）数据，“双（shuāng）十（shí）一”该（gāi）平台的第（dì）1亿（yì）个包裹送达用时（shí）2.6天，比去年提速约5个小时（shí）。“提速”背（bèi）后，快递（dì）企业究竟做了啥布（bù）局（jú）？ 大数据（jù）“读”懂你，前置仓提前备货

你平时的关注点在（zài）哪儿？平（píng）时最爱买啥（shá）？大数（shù）据分分钟就可以“读”懂你。近几年，电商平台根据（jù）大数（shù）据预测消（xiāo）费者的（de）潜在需求，提前调拨货物到前置仓存放，从而大大缩短了（le）包（bāo）裹（guǒ）配送（sòng）时间。前置仓的（de）“前”已不再是（shì）距离概念，而是（shì）在时间上先于消费，所谓单未下，货先行。   　　今年“双十（shí）一”期间（jiān），京（jīng）东（dōng）物流16座大型智能（néng）化物流中心启动，全面覆盖全（quán）国（guó）七（qī）大区，有效（xiào）缓解（jiě）“双十一”订单（dān）量（liàng）暴增（zēng）带（dài）来（lái）的压（yā）力。另外，50个不同（tóng）层级的无（wú）人仓投入运营，分布在北京（jīng）、上海、武（wǔ）汉、深圳（zhèn）、广州、沈阳等全国多地，其（qí）自动化、智（zhì）能（néng）化设备覆盖率达100%，效率提升（shēng）10倍。

此外，近几（jǐ）年，电商平台创（chuàng）新的预售（shòu）模式，也在很大程度上缓解了快递配送压力，提高（gāo）了包裹（guǒ）投递时效性。

“黑科技”加持，压缩各个环节转运（yùn）周（zhōu）期

2018年是物流科技深度（dù）落（luò）地的一年，各大电商快递、快递企业都在物流（liú）科（kē）技领（lǐng）域布局“黑科技（jì）”产品（pǐn）。

自动化分拣线已经（jīng）成为快递（dì）企业转运中心的标配，减少（shǎo）用工成本的（de）同时（shí）提升了分（fèn）拣效率，大大压缩（suō）了整个（gè）物流过程中的转运周（zhōu）期（qī），给末（mò）端配送预留了充足（zú）时间；数字孪生技术培育的智能（néng）运筹系统指导整个转运中（zhōng）心（xīn）工作，更科学高效地完成货车装卸、进出（chū）港等环节的时间调度，每个环节紧紧相扣，实现企（qǐ）业对效率和成本管控的价值最大化。

南（nán）京邮电大学（xué）现代邮政学院副院长曹亚（yà）东认（rèn）为，“双十一”发展10年，电商（shāng）带动（dòng）下的物流行业发展（zhǎn）不容忽视。面对逐年递（dì）增的海量包裹，快递企业（yè）绞（jiǎo）尽脑汁在各个环（huán）节降本（běn）增效。如今，在（zài）前（qián）沿（yán）技（jì）术驱动下，整个（gè）物流行业也在（zài）从（cóng）“汗（hàn）水”经济转向“技术”经济。

末端配送（sòng）多点开“花”，模式创新提（tí）高签收效率

提高整个物（wù）流时效，末端配送“最后（hòu）一公里”不能忽（hū）视。近几年，众多快递企业加（jiā）大对（duì）末端配送（sòng）的科技（jì）投入，无人机、无人配送车、智（zhì）能快递柜、第三方（fāng）快递代收门（mén）店……多模式的（de）创新解决方案，让末端配送效率大大提升。

“双十一”前（qián）夕，江苏云柜就（jiù）对南京市（shì）所有云柜智能快递箱（xiāng）进行了更新和系统升级。江苏云柜副总经理朱一阳向记（jì）者（zhě）介绍（shào），目前云（yún）柜一（yī）天的包裹（guǒ）量达到8万个，相比传统“到户送”模式，快递小哥投递效率至少提高3倍（bèi）以上。大件异形件（jiàn），智能快递（dì）柜放不进去怎么办？近几年，第三（sān）方（fāng）快递代（dài）收+社（shè）区便利店的模式兴起，起（qǐ）步于南京的（de）熊猫快收（shōu），目前（qián）已经在（zài）全国开设了2万多（duō）家门（mén）店，通过快递代收为社区便利店带来（lái）客流（liú）量。今年“双十一”期间，南京门（mén）店最高收件量1000件（jiàn），快递交（jiāo）付节点变为长（zhǎng）时间营业（yè）的（de）便利店，避（bì）免（miǎn）了无人签收和多次配送的情况，不仅提升了快（kuài）递员“最后一公里”配送的效率，还满足了部分用户代收快递的需求。   　　曹亚东认为，未来如何推进整体配送时效的提升，除了在管理运营上优化，科技更深层次的应用也将成（chéng）为快递企业关注（zhù）的焦（jiāo）点。

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