物流（liú）的流动（dòng）要素主要为流体（tǐ）、载体、流向这三（sān）个（gè）要素（sù），流体指（zhǐ）的是物（wù）品，载体指的是交通方式、流向指的是货物的流流向（xiàng），这三（sān）个要素在五六（liù）种缺一不可。

　　1、流体

　　是指物流（liú）中的“物”。因（yīn）为物流的（de）目的是（shì）实现“物”从供（gòng）应者向需要者的流动，尽（jìn）管为实现此目的，有一部分“物”要不断地储存（cún）在仓库中。

　　这也是流（liú）动的前提，是流动的（de）一种形式，但所有的（de）“物”终究都要（yào）经过运输等形式实现空间上的移动。

　　因（yīn）此，总（zǒng）的来（lái）说（shuō），“物”是处（chù）于不（bú）断流动（dòng）状态的。流体具有社会（huì）属性（xìng）和（hé）自然属（shǔ）性（xìng）。

　　社会属性指其（qí）所体现的价值，以（yǐ）及生产者、采购者、物流作（zuò）业者与（yǔ）销售者（zhě）之间的各种关系，有些重要物（wù）品作为物流的流体（tǐ）还关系着（zhe）国计（jì）民生（shēng）。

　　因此在物（wù）流过（guò）程中要保（bǎo）护流体的社会（huì）属性（xìng）不受任何影响（xiǎng）。自（zì）然属性是指物理、化（huà）学、生物（wù）属性。

　　物流（liú）管理的（de）任务之一是（shì）要保护好流体，使（shǐ）其自然属性不受（shòu）损坏，因而需要对流体进行（háng）检验、养护，在物流过程中需（xū）根据自然（rán）属性合理安（ān）排运输、保管、装（zhuāng）卸等作业。

　　根（gēn）据流体的自然属性（xìng）和社会属性（xìng），可（kě）以计（jì）算流（liú）体的价值系数，即每立方米体积商（shāng）品的价值。

　　该（gāi）系数（shù）可以反映商（shāng）品的贵（guì）贱，对物（wù）流（liú）部门确定物流（liú）作业方案有重（chóng）要参考价值，价值系数越大的商（shāng）品，物（wù）流过（guò）程越（yuè）要（yào）精心。

　　一方（fāng）面可采取商品（pǐn）保险措施，同（tóng）时运输、保管、包装（zhuāng）、装（zhuāng）卸等各个环节的组织与作业（yè）均（jun1）要精心安排。

　　2、载体

　　指（zhǐ）流体借以流（liú）动的设施和设（shè）备。载体分为（wéi）两类，一类是（shì）直接盛载并运送流体（tǐ）的设（shè）备，如车辆、船舶、飞机、装卸搬运设备等（děng）。

　　另（lìng）一类指基础设施，如铁路、公路、水路、港口、车站、机场等基础设施。物流载体的（de）状况（kuàng）尤其是（shì）物流基础设施的状况直接决定物（wù）流的质量、效率和效益

　　3、流向

　　从流体起点到（dào）止点的流动方向。物流（liú）的（de）流（liú）动（dòng）方向（xiàng）有三种：一种是自然流向，指根据产销关系所决定（dìng）的商品的流向，这表明一种客（kè）观（guān）需（xū）要，即商品要从（cóng）产（chǎn）地流向销（xiāo）地（dì）。

　　二是市场（chǎng）流向，指根据市（shì）场供求规律由市（shì）场确定的商品流向，三是实际流向，指在物流过程中实际发生的流（liú）向。

　　4、三（sān）者的关系

　　物流的流体（tǐ）、载体和流向三要素之（zhī）间有（yǒu）极强的内在联系，如流体的自然属（shǔ）性决定了载体的（de）类型（xíng）和规模，流体的社会属性决（jué）定了（le）流向。

　　载体对流向有制约作用，载体的状况对流体的自然（rán）属性和（hé）社会属性均产生影响。

　　因此，进行物（wù）流活动要注意处理好（hǎo）三要素（sù）之间的（de）关系，否则就会使物流成本提高、服务降低、效益低（dī）下、效（xiào）率下降。

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