未来(lái)的(de)物流企业的盈(yíng)利模(mó)式究竟该向什么方(fāng)向转型呢?
发布时间:2022-12-05 16:41:35
未来的物流企(qǐ)业的(de)盈利(lì)模式究竟该向什么方(fāng)向(xiàng)转型呢?
未来互联(lián)网时代的物(wù)流企业,究竟(jìng)靠什(shí)么赚(zuàn)钱?这是当前(qián)诸多转(zhuǎn)型中的传统(tǒng)物流企业管理层正困惑(huò)的问题。互联网让(ràng)物流商业交易扁平化(huà)、价格透明化、运营可视化、管理移动(dòng)化。如果你的企业还是靠空间租赁差价和运力服务的差价获利,应该思考即将(jiāng)面临的危机了(le)。
那么,未来的物流(liú)企业(yè)的盈利模式究竟该向什么方向(xiàng)转型呢?最近和全国城市配送的(de)多(duō)位老总、各大物流平(píng)台企(qǐ)业(yè)的(de)高层有各种深度交流,今(jīn)天我就把未来中国(guó)物流(liú)赚钱(qián)方式做一个全(quán)面的梳理,希望对正在转型中的物流企业高层有所(suǒ)启发。
一、商业模式(shì)变革(gé)获利:共享经济+平(píng)台链接,从(cóng)输出后服务(wù)赚钱:
传(chuán)统(tǒng)的物流服务进入微利(lì)时代,在(zài)共享经济的新趋(qū)势下,新(xīn)型商业(yè)模式出现,特别(bié)是打造平台的链(liàn)接,然后输出后服务模(mó)式获(huò)得(dé)盈(yíng)利模式。正(zhèng)所谓“羊毛(máo)出在猪身上(shàng),狗买单”的模式。目前看,诸(zhū)多新型的物流平(píng)台企业,都是出(chū)于冒进的现状,用户数没有(yǒu)起来,粘度没(méi)有激(jī)活,很难实现...目前有(yǒu)一些不错的企(qǐ)业值得(dé)大家(jiā)去(qù)学习借鉴(jiàn)。
例如:G7模式、福(fú)佑卡(kǎ)车模式。
二、增(zēng)值服务赚钱:提(tí)供流通过程中(zhōng)的各种资源的链(liàn)接、加工、拆零(líng)、组合等增值(zhí)服务获利:
物(wù)流运(yùn)营过程中的增值服务是一种不错的方式,比如(rú)生鲜农产品物流中,冷藏(cáng)包(bāo)装的整合应用、产品的拆(chāi)零(líng)包装,这是(shì)一种不错(cuò)的(de)盈利(lì)途径。
例(lì)如:九(jiǔ)曳(yè)冷链物(wù)流(liú)的运营(yíng)模式。
三、价值链的重构赚钱(qián):通过集约、整合、重(chóng)构价值链(liàn)获(huò)得利润:
整包的3PL越来越难做了,原因是全渠道(dào)模式下(xià),没(méi)有一家3PL能通(tōng)吃一个品牌的物(wù)流运营。在这(zhè)个趋势(shì)下,供(gòng)应链的运营环节的集约化是(shì)不错(cuò)的盈利方(fāng)式,早期的集约是专线、城市落地配就(jiù)是(shì)一种集约。目前(qián)的新(xīn)型的公路港模式、最后一公里共享经济模式、社区O2O+物流(liú)整合模式,都(dōu)是迎合这样的趋势。
例如(rú):天地汇模式、城市社区云仓模式、最后一公里服务站熊猫快(kuài)收模式(shì)。
四、大数据服务(wù)赚(zuàn)钱:最后一(yī)公(gōng)里物(wù)流是直接面对客户的重要链(liàn)接入口,沉淀着消费大数(shù)据,用户需(xū)求画像:
最(zuì)后一公里(lǐ),物流(liú)未(wèi)必是盈利的方式,但最后一(yī)公(gōng)里通过物流能(néng)够获得用户需(xū)求画像,可(kě)以和用户建立强关系,可以积累大数据(jù)。不仅仅是最(zuì)后一公(gōng)里(lǐ)物流,阿里菜鸟(niǎo)的大数(shù)据的沉(chén)淀,也是(shì)未来(lái)的核心盈利(lì)模(mó)式。
例(lì)如:菜鸟未(wèi)来的(de)大(dà)数据盈利(lì)模式、最后一(yī)公里O2O平(píng)台的盈利模式
五(wǔ)、供应链金融赚钱(qián):传统(tǒng)的(de)供应(yīng)链金融是库存质(zhì)押(yā)(含流动库(kù)存)的商业(yè)价(jià)值,未来是消费供应链金融:
传(chuán)统的供应链金融(róng)是(shì)静态或动态(tài)的(de)库存(cún)的金融(róng)模式,未(wèi)来是消费金融的时代,谁在最后一公里(lǐ)获得消(xiāo)费者的交易(yì)数据,将成为消费金融的主要(yào)入口。这将是未来商业(yè)投资的核心:
例如:物流(liú)+消费金融的是未(wèi)来的趋(qū)势(shì),但现在尚未有这样的模式。
六、融资租赁赚钱:金融服务输出(chū),通(tōng)过运营服务获得(dé)利润
在(zài)物流领域的金(jīn)融服务是未来的(de)主(zhǔ)体,特别(bié)是资产的融(róng)资租(zū)赁的输出,会获得巨大的(de)盈利(lì)的技(jì)术,这与(yǔ)当(dāng)前互(hù)联网的(de)共享(xiǎng)经济有(yǒu)着密切(qiē)相关。
相关线路查询(xún)
相关文(wén)章
- 杭州到晋城(chéng)物流专线已更新2022【全/境-派送】加强物流疫情防控
- 杭州(zhōu)到朔(shuò)州物(wù)流专线(xiàn)已更新2022【全/境-派送】加强物(wù)流疫情防控
- 杭(háng)州到晋中(zhōng)物流专线已(yǐ)更新2022【全(quán)/境-派送(sòng)】加强物流疫情防控
- 杭(háng)州(zhōu)到运城物(wù)流专线已更新2022【全(quán)/境(jìng)-派(pài)送】加强物(wù)流疫情防控
- 杭州到忻州(zhōu)物流专线已更(gèng)新2022【全/境-派送(sòng)】加强物流疫情防控
- 杭(háng)州到(dào)临汾物流专线(xiàn)已更新2022【全(quán)/境-派送】加强物流疫情防控