物流行业（yè）步入（rù）信息化智能化的发展阶段，杭州包裹托运服务公司（sī）加快（kuài）推进物（wù）流链创新、建立现代物流体系则成为（wéi）主（zhǔ）要途径。

        推动实体（tǐ）商业（yè）创新转（zhuǎn）型，完善物流（liú）配送网络，促进（jìn）快递业健康发展。当前，物流行业正（zhèng）处在新旧格局转化时期，促进物流行业信息化转型、引入O2O等商业模式（shì）助力“互联网+物流”成为创新路径。

        政策支持推（tuī）动物流（liú）行业（yè）信息化发（fā）展（zhǎn）

      《关于（yú）积极推进（jìn）“互联网+”行（háng）动的指导意见（jiàn）》，“互联网（wǎng）+”高效物流重点行（háng）动计划：一是要构建物流（liú）信息共（gòng）享互通体系；二是要建（jiàn）设深度感知（zhī）智能仓储（chǔ）系统（tǒng）；三是完善（shàn）智（zhì）能（néng）物流（liú）配送（sòng）调（diào）配体（tǐ）系。现代流（liú）通（tōng）业（yè）这个国民经济大产（chǎn）业，推（tuī）广电子商务等新兴流通方（fāng）式，实施“互联网+流通”行（háng）动计划，鼓励（lì）流通企业（yè）发（fā）挥线下实（shí）体店的物流、服务、体验等优（yōu）势（shì），推（tuī）动实体与网（wǎng）络市场融合发展。

       事实上（shàng），改进（jìn）传统（tǒng）物流模（mó）式已经成为行业变革的必然选择。长期以（yǐ）来，物流行业（yè）效率低、成本高、规模小、服务参差不齐等问题日益突出，物流“痛点（diǎn）”制约着实体企（qǐ）业、物（wù）流公司（sī）、运输资源等多（duō）方的有（yǒu）效整合（hé）。有数（shù）据显示，中国物流目前的（de）规模已位居全球第（dì）一从业人数达八九千万人。如此（cǐ）庞大的社会资源如何加以（yǐ）整合（hé）并（bìng）提升效（xiào）率，不仅关（guān）系到行业的平稳健康发展，更关系着国民经济运输动脉的有（yǒu）效（xiào）运转。

       物流信（xìn）息化发展的今（jīn）天，如何降本增效、创新转型？智通三千物联信（xìn）息服（fú）务平台成为了（le）一个实践模板。据介绍，该（gāi）平台是由江苏零浩（hào）网络科技（jì）有限公司与中国（guó）人（rén）保（bǎo）、浙商集（jí）团、交通银（yín）行（háng）携手共同打造的（de）集在线信息共（gòng）享、在（zài）线交易、在（zài）线支付（fù）、在线保险、在（zài）线分配、在线跟（gēn）踪（zōng）等于一体的综合性网上物流交易平台（tái）。平台通过“互联网+物流（liú）”的理念、采取O2O的（de）商业（yè）模（mó）式，以线上平台（tái）、线下服（fú）务的方式（shì），改变物（wù）流（liú）行业传统经（jīng）营方式，帮助企业和车辆线上面（miàn）对面直接（jiē）交易，绕开物流中（zhōng）介环节，帮助企业降低物流费（fèi）用，帮助（zhù）车辆提高配（pèi）货效率和收益。

       过（guò）去，一个司机如果不知道（dào）价格、不清楚货物，配货的过（guò）程困难重重，运输配送效（xiào）率极低且容易（yì）造（zào）成资源（yuán）浪费，而智（zhì）通三千（qiān）将（jiāng）大数据、云计算（suàn）等技术应用于（yú）物流领域，通（tōng）过先进的信（xìn）息技术和资源整合能力（lì），最大限度缩短物流中间环（huán）节（jiē），进而大幅度（dù）提升（shēng）物流运行效（xiào）率。

    物流（liú）行（háng）业供给侧改革找到突破口

       无论是宏观层面市场的供需平衡，还是（shì）实际运（yùn）转中商品流通的高效，都（dōu）需要物流行业的（de）高度配合。提高物流行业（yè）的服（fú）务能力是助推供（gòng）给侧改革的重要抓手，而（ér）物流行（háng）业自身的（de）转型发展也需要供给侧改革的思（sī）路（lù）。当（dāng）前，我国物流效率相对（duì）较低的现状（zhuàng）造成产品生产成本增（zēng）高、流通（tōng）效率降低，据统计，物流成本具体分摊在单（dān）位（wèi）产品销售价格上所占（zhàn）的比重（chóng）已经达到50%—70%，这也在一定（dìng）程度上制约了扩大（dà）内需、增进消费（fèi）的有效（xiào）推进。

       物流作为服（fú）务业，正在向专业化、标准化、智（zhì）能（néng）化方（fāng）向发（fā）展，然而物流行业发展（zhǎn）仍面临着成本高、产业结构（gòu）布局不合（hé）理等制约因素，物（wù）流业（yè）自身难（nán）以根据市场需求提供有（yǒu）效供给。提（tí）升中国物（wù）流（liú）的整体效率并降低成（chéng）本（běn），使（shǐ）之与（yǔ）高速发展的互联网、电（diàn）商等行业有机融合，成为物流业供给侧改革的（de）路（lù）径。

       中国的物流成本过高同（tóng）时也导（dǎo）致了消费（fèi）成本过高，如何降低中国物流成本是一个重大课题。而智（zhì）通三千本身（shēn）是把传统物流与互联网技（jì）术做（zuò）了（le）整合（hé），目前已经在全国600多（duō）个城市做了布局，今年（nián）的目（mù）标是布局全国1500个城市，为更多的企业和司机做更优质的（de）服务。

       杭州包裹托运服（fú）务公司打破传统的（de）货运模式，从供给侧寻找（zhǎo）物（wù）流行业变革之（zhī）路（lù）也是智通三千的发展思路。据介绍，智通三千（qiān）打破传统（tǒng）货运（yùn）O2O模式，通过“网络、资源、运（yùn）力”三管齐发，高效链接产业链上其它物流要素资（zī）源，将物流（liú）供应链各节点服务进行标准化、模（mó）块（kuài）化、透明化（huà）、可视（shì）化，构建出全（quán）产业链的物流资源（yuán）平台。

相（xiàng）关线路查询