随（suí）着（zhe）生（shēng）产和物流规模（mó）的扩大，以及物流（liú）自动化程度的提高（gāo），物流机械设备在现代化生（shēng）产（chǎn）和（hé）物流中应用越（yuè）来越广，作用也（yě）越来（lái）越大;而现代化生产和现代（dài）化物流（liú）又对物（wù）流（liú）机械设备提出了更高的（de）要求（qiú）。现代机械（xiè）设备设计能力的提高（gāo），科学（xué）技（jì）术的（de）飞速进步，使得物流机械设备的（de）技术（shù）含全、知识含量、文（wén）化含量急剧增加（jiā），物流（liú）机械设备正经历（lì）着一场（chǎng）巨大的变革。在新（xīn）世纪，物流机械设备技术性（xìng）能将进（jìn）人一（yī）个崭新的发展阶段（duàn），物流（liú）机械设备必将取得更大的发展

        纵（zòng）观物（wù）流（liú）机（jī）械设（shè）备发展现状可以看出（chū），为适（shì）应（yīng）现代物（wù）流的需（xū）要，物（wù）流机械设备有如（rú）下发展趋势:

        1.大型化和高（gāo）速（sù）化

　　大（dà）型化（huà）是（shì）指设备的（de）容量、规模、能力越来越大（dà），高速（sù）化是指（zhǐ）设备的运转（zhuǎn）速度、运行速度、识别速度（dù）、运算速度大大加快。现代社（shè）会经济快速发展，使得生产（chǎn）和物流规模不（bú）断扩大，为了提高作业效率和规（guī）模效益，大（dà）型、高（gāo）速的（de）物流机（jī）械（xiè）需求量不断增长。物流（liú）机（jī）械设备的起重量、载重量、生产率、作业能力（lì）越来越大，工作速（sù）度越来越快。

        2.实用化和轻型化

　　物流机械设备（bèi）是现代化、自动（dòng）化物流的重要物质技术基础。物流（liú）机械设备要求使用方便，容（róng）易维护、操作，具有优（yōu）异的耐久性、无故（gù）障性和良好的经（jīng）济性，以及较高的安全性（xìng）、可靠性。因此，今后会更（gèng）加注重开发（fā）使用性能好、成本（běn）低、可靠性高（gāo）的物流（liú）机（jī）械设备（bèi）。 有一些物流机械（xiè）设（shè）备是在通用的场合使用，工作（zuò）并不繁重。这类设（shè）备批量较大、用途广，考虑（lǜ）综（zōng）合效益可降低（dī）外型（xíng）高度、简化结构、降低造（zào）价，同时也可减（jiǎn）少设备的运行成本。这种轻型化的设备在今后会（huì）有更快（kuài）的发展（zhǎn）。

        3.专（zhuān）用化和通用化

　　物流是社会经济（jì）发展的产物，必然（rán）随着（zhe）社会（huì）经济的发展而（ér）呈现（xiàn）多样化的特征。多样化（huà）的特征反映了对物流机械设备需求的多样化，从而（ér）使（shǐ）物流机械设备具有（yǒu）多种多（duō）样的品种且 .不（bú）断更新。物流活（huó）动的系统性、一致（zhì）性及运输与配送的（de）快速、机动，要求一些设备向（xiàng）专（zhuān）用化方向发展，同时又要求一些设（shè）备向通用化（huà）、标准化方向发展。专（zhuān）用设备以特有的功能（néng）满足（zú）特殊的需要（yào），能发挥最佳（jiā）的（de）效用。如铁路、船舶、集装箱等专用起重机的功能将不断增加，性能不断提（tí）高，适（shì）应性不断加强;集装箱船、散（sàn）货船、混凝土运（yùn）输车、罐（guàn）车等用途（tú）广泛，成本低。而有（yǒu）些通（tōng）用化（huà）设备还可以实（shí）现物流（liú）作业的（de）快速转换，极（jí）大地提高（gāo）物流作业效率（lǜ），如大型集装箱拖车可运载（zǎi）海运、空运（yùn）、铁（tiě）路运精的所有尺（chǐ）寸（cùn）的（de）集装箱，今后通用化设（shè）备也将得（dé）到进（jìn）一步发展。

        4.自动（dòng）化（huà）和智能化

　　将机（jī）械（xiè）技术和电子（zǐ）技术（shù）相结合，将先进的微电子（zǐ）技术（shù）、电力（lì）电子技术、光缆技术、液压（yā）技术、模糊控（kòng）制技（jì）术应用（yòng）到机械的驱动和控制（zhì）系统中，实（shí）现物流机械设（shè）备的自动化和（hé）智能化将是今后的（de）发展方向。例如，大型（xíng）高效（xiào）起（qǐ）重（chóng）机的（de）新一代电气（qì）控制装置已（yǐ）发展为全电子数字化控制（zhì）系统，由全数（shù）字（zì）化控（kòng）制驱动装（zhuāng）置、可编（biān）程序（xù）控制器（qì）、故障诊断及数据管理系统、数（shù）字化操纵给定检测等装置组成。先进（jìn）技术的应用使起重机具有更高的柔性，从而（ér）提（tí）高（gāo）了单机综合（hé）自（zì）动化水（shuǐ）平。运输设备的操作（zuò）更多（duō）的转向依靠仪（yí）表、信号和辅助驾驶系统智能化程度越来越（yuè）高。海运、空运中的自（zì）动驾驶系统、自（zì）动化立体仓库中（zhōng）的送取货（huò）小车、公路（lù）运输智能交通系系统(ITS)的开发和（hé）应用将引起各国的广泛重视。此（cǐ）外，借助卫星通信（xìn）技术，可以（yǐ）对运输（shū）设（shè）备进行全程（chéng）追踪与控制，对（duì）市场（chǎng）变化作出快（kuài）速反（fǎn）应。2000年底，西北国（guó）际电信股份有限公司（sī）为一汽储运公司（sī）建立了一套货运车辆调度管理系统，它将GPS, GIS, GSM等多项（xiàng）技术结（jié）合（hé）起来，可实现对货（huò）物的全程跟踪（zōng）监控。该系统可有（yǒu）效避免车辆的空载，合理（lǐ）有（yǒu）效地（dì）安排接、出货时间，极大地提高车辆的利用（yòng）率，节省了运输（shū）费用，并能使企业或货主（zhǔ）了解（jiě）货物在运输中（zhōng）的全部情况，最大（dà）限度（dù）地（dì）满（mǎn）足客户对车辆安全服务、管理调度及信息（xī）服务的（de）需要。该系统自建立以来，运转良好，发挥（huī）了很好的效应，为物流的有效管理提供了基础，在今后将会得（dé）到更广泛的应用（yòng）。

　　智能式搬运车AHV( AutonomousHandlingVehicle)也将会得（dé）到广泛应用。AHV的形状类似于现在使用的（de）AGV，但（dàn）装有（yǒu）两（liǎng）只通用的机械手（shǒu），在（zài）工作时依靠起视觉作（zuò）用的工（gōng）业摄像机，对货物（wù）的位（wèi）置和（hé）大小进行（háng）判断，如（rú）同人（rén）一样可以用机械手自由地搬运重达200--300千（qiān）克的（de）货物。AHV具有协同（tóng）作业的功能，搬运的货（huò）物过长（zhǎng）、过重时，可以由两台以上的ARV协（xié）同作（zuò）业（yè）进行搬（bān）运，这样会大大减少ARV的规（guī）格型号，便于管理。数台同一规（guī）格AHV的联合运作（zuò），其作业能（néng）力可提高很多。

        5.成套化和系（xì）统化

　　在物流机械（xiè）设备单（dān）机（jī）自动化的基础上，通过计（jì）算机（jī）把各种物流机（jī）械设备组成一个物流（liú）机械（xiè）设备集成系（xì）统，通过中央控制室（shì）的控制，与（yǔ）物（wù）流系（xì）统（tǒng）协（xié）调配合。这类物流机械设备（bèi）自动化程度较（jiào）高，具有信息处理功能，可将传感器检测（cè）出来的各种信息实施存储、运算、逻辑判断、变换等（děng）处理加工，进而向执行机构发出（chū）控制指令。这类（lèi）物流机（jī）械设备还具有较（jiào）好的信息（xī）输人输出接口，实现信息全（quán）部、准确、可靠地（dì）在（zài）整个物流机械集成系统中的传输。物流机械（xiè）设备通（tōng）过系统集成，能形（xíng）成不（bú）同机种的最佳匹配和组合（hé），取长（zhǎng）补短，发挥出最佳（jiā）功效。以后将重（chóng）点发展的（de）有工厂生产搬运自动化（huà）系统、货物（wù）配（pèi）送集散系统、集装箱装卸搬（bān）运（yùn）系统、货（huò）物的自动分拣（jiǎn）与搬运系（xì）统等。

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